פרארי היא יצרנית רכבי ספורט איטלקית הידועה במכוניות היוקרה והביצועים שלה. החברה נוסדה על ידי אנצו פרארי בשנת 1939 כחלק מחברת אלפא רומיאו, ובשנת 1947 הפכה לחברה עצמאית עם הצגת הרכב הראשון שלה, ה-125 S. המכונית הראשונה הייתה מצוידת במנוע V12, פרי תכנונו של המהנדס ג'ויהקינו קולומבו, והצליחה מאוד במרוצים.
אנצו פרארי התמקד במרוצי מכוניות, והחברה השתתפה באליפות הפורמולה 1 מאז הקמתה בשנת 1950. פרארי היא הקבוצה המצליחה ביותר בהיסטוריה של הפורמולה 1 עם עשרות אליפויות. לאורך השנים נהגו במכוניות פרארי נהגים מפורסמים כמו חואן מנואל פנג'יו, ניגל מנסל ומיכאל שומאכר, שהביאו לה הישגים רבים.
במהלך השנים, פרארי יצרה דגמים איקוניים כמו ה-250 GTO, ה-F40 והלה-פרארי. החברה ידועה בחדשנותה וביכולת לשלב עיצוב מרהיב עם ביצועים יוצאי דופן. פרארי עברה כמה שינויים בבעלות, וכיום היא חברה ציבורית הנסחרת בבורסה.
עובדה מעניינת: פרארי מייצרת מספר מוגבל של מכוניות מדי שנה, ובשנת 2017 ייצרה כ-8,400 מכוניות בלבד, למרות הביקוש הגבוה. המגבלה הזו נועדה לשמור על האקסקלוסיביות של המותג ולהבטיח שהמכוניות יישארו יוקרתיות ונחשקות.
אנזו פרארי - האיש שחשב על הכל
אנזו פרארי, מייסד פרארי, היה דמות ייחודית ומלאת תשוקה בעולם הרכב. הוא נולד במודנה, איטליה, ב-20 בפברואר 1898, והפך לאחד מהשמות האיקוניים ביותר בתולדות תעשיית הרכב והמרוצים. אהבתו למכוניות ולמרוצים התחילה בגיל צעיר, והתפתחה לכדי קריירה שהגדירה מחדש את עולם הרכב.
בשנת 1929, אנזו פרארי הקים את קבוצת המרוצים Scuderia Ferrari כחלק מחברת אלפא רומיאו. בתחילה, הקבוצה התמקדה בניהול ותמיכה טכנית עבור נהגים פרטיים שהתחרו במכוניות אלפא רומיאו. אך חזונו של פרארי היה רחב יותר, והוא שאף ליצור מכוניות ספורט משלו.
בשנת 1939, פרארי עזב את אלפא רומיאו והקים את החברה העצמאית Auto Avio Costruzioni. הרכב הראשון שלו, ה-125 S, הוצג בשנת 1947, עם מנוע V12 שתוכנן על ידי המהנדס ג'ויהקינו קולומבו. ה-125 S זכה להצלחה במרוצים והניח את הבסיס למורשת המרוצים של פרארי.
אנזו פרארי נפטר בשנת 1988, אך המורשת שלו חיה וקיימת. פרארי ממשיכה להיות אחד המותגים הנחשקים והמצליחים בעולם הרכב, עם דגמים חדשניים ומרשימים הממשיכים לשמור על מסורת של ביצועים גבוהים ויוקרה.
עובדה מעניינת על אנזו פרארי היא שהוא לא נהג להשתתף במרוצים באופן אישי לאחר תאונה קשה שעבר בצעירותו. למרות זאת, הוא ניהל את קבוצת המרוצים שלו עם תשוקה ואנרגיה בלתי פוסקות, והפך לסמל של מצוינות בעולם המוטורי.
פרטים על הסיור - למוזיאון הפרארי
הצטרפו לסיור פרטי פרארי מוונציה, הכולל כרטיסים וארוחת צהריים ותחוו יום מלא במגע עם העולם של פרארי. בסיור המדהים הזה תבקרו:
במוזיאון פרארי במראנלה , במוזיאון אנזו פרארי במודנה
ותיהנו מסיור מודרך בציטדלה פרארי ובמסלול המירוצים פיוראנו.
הסיור נמשך 8 שעות ומתקיים עם מדריך דובר אנגלית ואיטלקית.
הסיור בהחלט נגיש לאנשים שמשתמשים בגיסא גלגלים , והסיור מתבצע בקבוצות פרטיות.
הסיור כולל נהג הפרטי אשר יאסוף אתכם מתחנת הרכבת פיאצלה רומא בוונציה.
מוזיאון פרארי במראנלו
ציטדלה פרארי (Cittadella Ferrari)
הידועה גם כ"פארק פרארי", היא מתחם מיוחד במראנלו הכולל את המתקנים המרכזיים של חברת פרארי. זהו מקום שבו ניתן לראות את העשייה מאחורי הקלעים של החברה האייקונית הזו
הביקור בציטדלה פרארי מאפשר הצצה למפעלי הייצור המתקדמים של פרארי. תוכלו לראות כיצד מכוניות פרארי נבנות מהשלב הראשוני של עיבוד המתכות ועד להרכבת המנועים והגימורים האחרונים. המפעלים מצוידים בטכנולוגיות המתקדמות ביותר בעולם הייצור, והמדריכים מסבירים את כל תהליך הייצור באופן מפורט.
אחת האטרקציות המרכזיות בציטדלה היא מסלול המירוצים
פיוראנו (Pista di Fiorano).
זהו מסלול המבחן הפרטי של פרארי, שבו נבדקות המכוניות החדשות לפני שהן יוצאות לשוק. תוכלו לצפות במכוניות הנבחנות על המסלול ולחוות את עוצמתן וביצועיהן.
בתוך הציטדלה נמצא מוזיאון פרארי במראנלו (Museo Ferrari), שבו מוצגות מכוניות קלאסיות ומכוניות מרוץ אייקוניות, מנועים וטכנולוגיות, ותערוכות המספרות את סיפורו של אנצו פרארי ושל החברה. המוזיאון מציע מבט מעמיק על ההיסטוריה והמורשת של פרארי.
ביקור בציטדלה פרארי הוא חוויה מרתקת המשלבת היסטוריה, טכנולוגיה והתרגשות של עולם המרוצים. המקום מציע הצצה לעשייה מאחורי הקלעים של אחת מחברות הרכב הנחשבות בעולם ומאפשר למבקרים לחוות את העוצמה והיוקרה של פרארי מקרוב.
מוזיאון אנזו פרארי
מחיר כרטיס לאדם הינו כ850 יורו לאדם
משך הסיור כולו הינו כ8 שעות
הסיור לא מומלץ לילדים מתחת לגיל 3.